從與粉末冶金齒輪關(guān)系最密切的汽車(chē)、摩托車(chē)行業(yè)來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)的市場(chǎng)潛力仍然很大。一方面，在中小城市和農(nóng)村中，摩托車(chē)仍然占據(jù)著主要的市場(chǎng)，而隨著中央開(kāi)拓、發(fā)展我國(guó)西地區(qū)的決策進(jìn)一步深入貫徹，摩托車(chē)市場(chǎng)將會(huì)在我國(guó)西部進(jìn)一步擴(kuò)大：另一方面。目前全國(guó)汽車(chē)行業(yè)正圍繞著家用轎車(chē)這一新興市場(chǎng)，展開(kāi)著又一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這些行業(yè)的振興與發(fā)展，為與之相配套的粉末冶金齒輪的發(fā)展提供了契機(jī)。

  從國(guó)際上發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，粉末冶金齒輪由于其價(jià)格低廉，可減輕零件重量的優(yōu)勢(shì)，也越來(lái)越受到各個(gè)領(lǐng)域整機(jī)廠重視，粉末冶金齒輪正越來(lái)越多地在替代著傳統(tǒng)的鑄鍛鋼材和切削加工齒輪。例如，在北美和歐洲地區(qū)，從1990年以后，每輛家用轎車(chē)和輕型車(chē)中粉末冶金零件，尤其是粉末冶金齒輪的重量增長(zhǎng)迅速。

  近幾年來(lái)，粉末冶金技術(shù)也正在飛速發(fā)展，燒結(jié)鍛造、溫壓技術(shù)、注射成形、燒結(jié)淬硬工藝等技術(shù)正在得到更廣泛的應(yīng)用。粉末鍛造是當(dāng)今粉末冶金機(jī)械零件工業(yè)中采用的一種主要成形工藝。它是將原料粉末用剛性模具或冷等靜壓成形為預(yù)成形坯，經(jīng)過(guò)或不經(jīng)過(guò)低溫預(yù)燒結(jié)或最終燒結(jié)，用熱鍛或冷鍛改變其形狀的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高密度化的一項(xiàng)技術(shù)。

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